當(dāng)常規(guī)旅游線路無法滿足“驢友”日益增長的探索世界的需求之后……

當(dāng)來一場說走就走的旅行成為當(dāng)代“社畜”逃離城市的方式之后……

當(dāng)見多識廣且講求個(gè)性的80、90后成長為“老司機(jī)”之后……

自駕游還會遠(yuǎn)嗎？

——不會！

隨著人們生活水平的提高和旅游觀念的改變，年輕一代越來越注重旅行中的“體驗(yàn)感”。相較于以往走馬觀花式的觀光游，現(xiàn)在人們更喜歡行程安排靈活、沉浸自然的旅行方式；同時(shí)，隨著中國公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的不斷完善，汽車逐漸成為普通家庭的標(biāo)配，自駕游越來越受到人們的青睞。根據(jù)途牛、馬蜂窩等OTA發(fā)布的《2019上半年自駕游報(bào)告》，2018年中國國內(nèi)自駕游達(dá)到5.8億人次，同比增長35.6%，其中80后群體占比最大。可見，自駕游逐漸成為中國年輕游客熱衷的出行方式。

世界旅游日近在眼前，不出去“浪一浪”就太可惜了！如果你厭倦了以往的旅游方式，那么自駕游會是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。不過在此之前，自駕游出行的坑，你都了解了嗎？

1、戶外環(huán)境多變

一會兒還是晴空萬里，一會兒就可能雷雨交加，還有可能晴空萬里和雷雨交加輪番上演，人可以躲在車?yán)锉苡攴罆瘢贿^有還得有“適應(yīng)野外生存”的車才行。

2、空間狹小告別精致生活

車子到底比不上屋子，家居裝備必然有限。想要在戶外也過上寬敞舒適的精致生活，恐怕有些困難。

3、設(shè)備多且能耗高

車內(nèi)設(shè)備的動(dòng)力都來自車輛能源，因此設(shè)備多對車輛本身造成的能耗也大，這似乎是一對不可避免的問題。

那么，我們要如何填補(bǔ)上述幾個(gè)大坑呢？

來了來了，格力房車空調(diào)帶著新穎的設(shè)計(jì)和高效的性能來了！

仿生鯊魚鰭式構(gòu)造破解戶外難題

先來看看格力置頂式房車空調(diào)是如何破解戶外難題的——它采用了仿生鯊魚鰭式構(gòu)造，流線型的外觀設(shè)計(jì)讓它所受的風(fēng)阻更小；格力自主研發(fā)的全方位承載減振系統(tǒng)，還能夠有效減小空調(diào)的各點(diǎn)應(yīng)力，實(shí)現(xiàn)隔振衰減率95%以上，讓空調(diào)更好地適應(yīng)多種戶外環(huán)境和復(fù)雜路況。在側(cè)邊，格力房車空調(diào)采用新穎的π型格柵設(shè)計(jì)，使空調(diào)既可以在暴雨時(shí)免遭雨水滲入，也可以阻擋樹枝剮蹭對空調(diào)造成傷害，讓我們不用再擔(dān)心戶外環(huán)境對愛車的損害，可謂是戶外生存的一把好手。

超薄一體化設(shè)計(jì)不占地

再來看看格力房車空調(diào)在空間問題上是如何“大展身手”的 ——它采用了超薄一體化設(shè)計(jì)，外機(jī)厚度可根據(jù)需求壓縮至230mm，相比其他品牌縮減了足足10-20mm；內(nèi)機(jī)僅有49mm，更是極大的節(jié)省了“寸土寸金”的車內(nèi)環(huán)境，把更多的空間留給用戶，為用戶創(chuàng)造更寬敞舒適的車內(nèi)環(huán)境。

身材雖小，性能高超

值得一提的是，格力房車空調(diào)雖然身材小，在性能上卻“當(dāng)仁不讓”——它可以輕松應(yīng)對4-46℃的室外溫度，同時(shí)側(cè)邊開放式的仿魚鰓式構(gòu)造突破了常規(guī)房車空調(diào)封閉保護(hù)的弊端，讓空調(diào)可以更好地進(jìn)風(fēng)，從而提高空調(diào)的換熱性能，使空調(diào)在多種室外溫度中都可以穩(wěn)定運(yùn)行。

除此之外，小小的房車空調(diào)還具備WiFi智能互聯(lián)功能，讓用戶可以遠(yuǎn)程操控空調(diào)，提前創(chuàng)造適宜溫度；加入獨(dú)立控制隱藏式LED燈設(shè)計(jì)，讓自駕游出行也可以充滿浪漫情調(diào)。

如此多的功能，能耗應(yīng)該不小吧？這么想你就錯(cuò)了。格力房車空調(diào)可以做到1W低功率待機(jī)，有效減少車輛能耗；它還選用了自然環(huán)保冷媒，既節(jié)能省電又綠色環(huán)保，極大地減輕車輛負(fù)擔(dān)，讓你不用擔(dān)心車輛尷尬地晾在半路。

世界那么大，怎能只宅在家里？世界旅游日，快開上你那臺裝有格力房車空調(diào)的車，出門耍起來吧！