摘要

　　隨著格力電器收購銀隆新能源議案的公告及媒體見面會，珠海銀隆新能源有限公司成為了媒體關注的熱點。這是一家什么樣的公司，發展前景如何?格力為什么選擇收購它?

　　隨著格力電器收購銀隆新能源議案的公告及媒體見面會，珠海銀隆新能源有限公司成為了媒體關注的熱點。這是一家什么樣的公司，發展前景如何?格力為什么選擇收購它?

　　8月18日，格力電器審議通過了《關于公司向特定對象發行股份購買資產方案的議案》，公司將以發行股份方式收購珠海銀隆100%股權，交易價格為130億元。收購完成后，珠海銀隆將成為格力電器的全資子公司，并納入格力電器合并報表范圍。

　　與此同時，格力電器還同時公布了非公開發行股份募集配套資金的方案：格力電器擬通過鎖價方式向格力集團、格力電器員工持股計劃、銀通投資集團等8名認購方非公開發行股份募集配套資金，募集資金總額不超過100億元。

　　作為制冷行業的龍頭企業，格力電器為何會鐘情新能源汽車?又是什么原因促成格力的此次收購呢?

銀隆新能源珠海基地

　　對此，格力電器董事長董明珠表示，通過珠海銀隆掌握的鈦酸鋰電池核心技術，格力不僅能夠快速切入新能源電動汽車領域，更重要的是在儲能業務上能夠大有作為。格力電器早在幾年前就成功研發出光伏空調，近年來正在致力于建成以家庭為單位的能源管理系統，鈦酸鋰電池若加入此系統，可謂“如虎添翼”。格力電器在電機、電控以及工業生產設備的研發制造上已經有了深厚的積累，并且在全球有成熟的銷售網絡系統，收購成功之后，銀隆能夠借助格力優勢迅速在全國范圍內打開新市場。

銀隆生產的鈦酸鋰圓柱電池

　　實際上，在收購銀隆之前，董明珠就在多個場合表達過對新能源的情有獨鐘，她表示，此次收購并不主要看中其股權，而意在銀隆鋰電池以及新能源汽車的研發、生產和銷售資源。她甚至透露，僅要借珠海銀隆切入新能源電池和新能源大巴，還可能進一步跨入新能源家用小汽車領域。

　　很顯然，在鋰電池和新能源領域，珠海銀隆具有很強的優勢。據了解，成立于2008年的珠海銀隆新能源有限公司是一家以鋰電池產業為經營核心，集電動汽車動力總成、整車制造、智能電網儲能系統研發、生產、銷售為一體的新能源高新技術企業。

　　珠海銀隆自主研發的第四代“銀隆鈦”電池，攻克了業內公認的安全、耐寬溫、快速充放電、壽命、產業化五大世界難題，具有30年的超長循環使用壽命，不起火不爆炸的高安全性，耐寬溫(-50℃?+60℃)，6分鐘快充放、高效率等優良特性，深受美國海軍、美國陸軍、AES電網、INE、BOMBARDIER、Vestas、Ford、PROTERRA、Amberjac Projects、BAE SYSTEMS、國家電網、南方電網、中國中車、神華集團等全球知名戰略合作伙伴的青睞。

銀隆新能源商務車

新隆新能源公交車

　　“格力要造車，唯一缺的就是材料，而我們恰恰在電池材料和技術上累積了深厚的優勢。”珠海銀隆新能源有限公司董事長魏銀倉表示，格力電器在電控、電線以及精加工模具等方面已經充分布局，造電動汽車所需的三大電、三小電中，除了電池以外的零部件都可以快速匹配供應，這將為銀隆省去相當一部分的固定資產巨額投資以及時間。可以說，格力與銀隆的合作是取長補短，更是強強聯合、協同發展的道路。

　　格力收購銀隆、正式進軍新能源領域，這正是格力多元化道路的一大標志。恰恰在1個月前的7月23日，格力電器在北京召開第二屆中國制造高峰論壇，董明珠在演講中明確提出，“格力不忘初心，主動創新，構建以質量為基礎的自主創新體系，走相關多元化的發展路徑，實現從中國速度向中國質量轉變，從中國產品到中國品牌轉型”。如今，成功進行多元化轉型的格力正走出了一條獨特的道路。