2021年1月20日，石龍中歐班列——“美的”專列，從廣東（石龍）鐵路國際物流基地出發(fā)，預(yù)計(jì)15天后抵達(dá)俄羅斯莫斯科沃爾西諾。這也是廣東開行中歐班列以來，首次為本土家電企業(yè)開行的出口專列。

據(jù)悉，針對美的生產(chǎn)基地在順德、中歐班列發(fā)運(yùn)場站在石龍的區(qū)位特點(diǎn)，中國外運(yùn)華南有限公司充分發(fā)揮全場景、全鏈路資源網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，推出了“公-水-鐵”聯(lián)運(yùn)模式。美的順德生產(chǎn)基地的外貿(mào)出口貨物搭乘中國外運(yùn)華南有限公司提供的公路運(yùn)輸和“灣區(qū)快線”(石龍—佛山)駁船抵達(dá)廣東(石龍)鐵路國際物流基地，再從該基地搭乘中歐班列駛向俄羅斯，實(shí)現(xiàn)“公-水-鐵”聯(lián)運(yùn)。相比以往用公路運(yùn)輸方式逐柜將貨物從順德生產(chǎn)基地運(yùn)至廣東(石龍)鐵路國際物流基地的做法，“公-水-鐵”聯(lián)運(yùn)模式可以為客戶節(jié)省20%以上的物流成本。

近年來，中國外運(yùn)華南有限公司主動(dòng)融入“一帶一路”倡議和粵港澳大灣區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略，形成了石龍中歐班列、長沙中歐班列、灣區(qū)號中歐班列三大品牌，中歐班列發(fā)運(yùn)箱量居廣東省第一。2020年，為克服新冠疫情影響，中國外運(yùn)華南有限公司中歐班列在廣東省率先恢復(fù)常態(tài)化開行，華南區(qū)域全年累計(jì)發(fā)運(yùn)中歐班列686列，61324個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，貨值約合30億美元，成為了保障華南地區(qū)制造企業(yè)履行海外訂單的重要力量。